Eric Peltzer dalam website peltzer.net/ebike/index.html berbagi petunjuk dalam pembuatan sepeda listriknya. Untuk lebih lengkapnya silahkan berkunjung ke site tersebut.
Yang saya dapat di poyek Peltzer ini adalah bagaimana memasang motor dan rangkaian trasmisinya. Berikut gambar-gambar sepeda listrik Peltzer :
Sehingga list pekerjaan dalam proyek ini adalah :
1. Mendapatkan motornya harga baru Rp 1.130.000 (ada penjualnya, ga ada duitnya 
)
2. Mendapatkan rangkaian transmisinya. Rantai-gear motor saya ganti dengan yang baru (Rp 100 rb). Rantai-gear lama dipasang di sepeda.
3. Mendapatkan rangkaian transmisi belt. Ini yang paling sulit sepertinya. Dengan belt bisa dibuat kopling seperti kopling traktor tangan. Jadi waktu dikayuh kaki, motor dikopling (atau tidak perlu?).
4. Memasang motor dan transmisinya.
5. Membuat controllernya dengan PWM (Pulse Width Modulation).
6. Membeli Accu basah dan memasangnya. Yah aki basah! Repot sedikit perawatannya tapi umurnya bisa 5 tahun lebih. Accu kering umurnya hanya 100 x charging.
7. Merakit hingga selesai.
Ada yang punya ide/info lagi ???
Menarik banget tuh mas, sayang sudah enggak punya waktu buat ngoprek lagi … he he he…
Oleh: Harjo on 8 Juli, 2008
at 3:25 am
@ Harjo
Yah selalu begitu, kalau ngga ada waktu yah ngga ada duit
Oleh: mulyanto on 8 Juli, 2008
at 6:39 pm
jumpa lagi, mas.
kopling mungkin perlu, apa lagi kalau motornya pakai jenis permanent magnet, yang cukup berat kalau diputar.
kalau bisa dimodif dikit, waktu dikayuh kopling dimasukkan, dan motor bisa menjadi generator. ini memerlukan regulator untuk menstabilkan spanneng-nya.
dengan demikian kita bisa bersepedah sambil menyetroom aki.
demikian juga jika berjalan di jalan turunan, aki bisa “kesetrum” gratis ….
atau punya ide ban belakang jadi turbin air atau turbin angin? enak kalau pergi ke batu raden bisa diparkir di bawah air terjun, atau di pantai sepedahnya dijungkirkan, kita bisa mandi dan berenang sambil nyetrum aki … hahaha …
untuk lebih memadai, memang memerlukan aki jenis litium. tapi siap-siap saja harga akinya bisa lebih mahal dari sepedahnya …
Oleh: wie on 10 Juli, 2008
at 5:02 am
@ wie
Met jumpa lagi. Koplingnya niru traktor tangan aja. Traktor tangan pakai belt, ada tuas buat menekan belt. Kalau tuas ditarik maka belt tertekan dan belt menjadi kencang di gear. Kalau tuas dilepas, belt bebas, tidak menyalurkan putaran gear lagi.
Loh memang u tinggalnya dekat baturaden??
Oleh: mulyanto on 10 Juli, 2008
at 5:49 am
accunya pake ukuran berapa mas?
waktu pemakaian nyampe berapa jam nih?
————————————————————————————————————————
Mulyanto :
Waduh ini baru sebatas ide/rencana. voltage minimum adalah 36 volt. Jadi pakai 3 accu yang diseri. Biar tidak besar dan berat, maka pakai accu buat motor. Kuat nggak yah?? Nah loh malah saya balik nanya.
Oleh: khecenk M3NER-ITS on 20 Desember, 2008
at 2:22 pm
Dihapus sesuai permintaan penulis komentar
Oleh: Hendi on 25 Januari, 2009
at 12:37 am
Mas Hendi pk UPS ga berat ap? UPS kan berat bgt..
Oleh: bob on 15 Juli, 2010
at 4:17 pm
ini kalo ngomongin hukum energi gak mungkin bisa… hkum kekekalan energi bro.. klo muter gitu berarti energi jadi 0 (nol) …
UPS -> RODA Sepeda -> Dinamo -> UPS ..
cmiiw…
Oleh: paijo on 8 Maret, 2011
at 8:47 pm
Dihapus sesuai permintaan penulis komentar
Oleh: Hendi on 25 Januari, 2009
at 12:39 am
mas mulyanto sya mahasiswa politeknk jakarta.mw tanyan dong tentang sepeda listrik.
sya kan mau tugas akhir nih,mau bikin sepeda listrik saya mau tau dong tentng sepeda listrik 1.kontrol kecepatannya
2.motor scot
3.tempAT belinya tu dimana mas?????????????
jawabnya jangan lama – lama ya soalnya saya diburuwaktu mas.
tolong ya mas
saya tunggu balasannya secepatnya
email saya
chairul_hamdi@yahoo.com
kesatria_oke@yahoo.com
————————————————————————————————-
Mulyanto :
Maaf tidak bisa bantu, saya juga cuman nulis ide saja. Belum ngapa-ngapain, omong doang.
Oleh: chairul hamdi on 9 Februari, 2009
at 10:17 am
mas ada yang jual motor second dengan harga terjangkau gak ya??? butuh banget nih…tolong infonya ya..!!!!!
Oleh: wawan on 10 Maret, 2009
at 8:37 am
hahahahhahahahahahhah Seeeeeeeeepp Seeeeeeeeeppp aku tak pake Apache aja yak hahahahah edyan Klaten – jogja NYEPEDA????
sekali duakali gpp
Oleh: OmBaK on 15 Maret, 2009
at 7:58 pm
bagus banget tu keratifitas nya mga lebih kreatif lagi
Oleh: permana on 29 Juli, 2009
at 9:40 am
mas, sepeda listrik sampeyan sebetulnya sudah jadi apa belum sich?
Oleh: Dhudy s on 22 September, 2009
at 4:28 pm
ide2 perakitan sepeda listrik itu bagus,
sayang belom ada realisasinya,
ngomong-ngomong jadi bingung nih
mau beli sepeda apa motor yah??
Oleh: ludi on 29 September, 2009
at 8:55 am
trims yg dah pda sms, tp maaf. untuk merealisasikan ide gila ntu banyak yg hrus dkorbanin (waktu, tenaga, biaya). lgian masih banyak kendala seperti kurang stabilnya daya dan kurang besarnya daya yang harus di produksi dari perputaran roda. tp klo klian maw berjuang, ak doain smoga bisa berhasil, good luck n jngan lupa ma pencetusnya. hehehe
Oleh: hendi on 17 November, 2009
at 8:50 pm
wah otaknya kurang maen mas…
gw mau bikin, speda.
gak perlu banyak biaya…
kalo saran gw
1. Motor Gear BOX
kasih aja motor fotocopy atau motor mesin cuci aja gulungi 12V kasih inverter, beli gear box 1:4 (dipasaran juga banyak)
2. Sprocket
untuk sprocket jangan dipasang di belakang. pasang di depan mas… pedal kasih sprocket yang mirip kaya sprocket yang belakang..
jadi waktu motor hidup kondisi pedal ttetap tidak bergerak / 0
3. V. belt
Untuk V. belt gak perlu yang model macem2, kasih aja model V. belt biasa, jadi waktu selip gak akan ngrusak motor / sprocket. kasih pully ukuran C agar lebih lebar
4. Laju kecepatan
U/ laju kecepatan tidak memerlukan gas, untuk kecepatan tinggal oper aja ke bagian yang lebih tinggi/rendah.
jadi intinya sepeda cuman main ON-OFF aja.
Yang bikin sepeda kurang canggih.
setelah gw rekap total biayanya gak sampai makan dana banyak, cuman 1.5jt
sepeda siap tempur…
Oleh: MOMON on 23 November, 2009
at 10:48 pm
saya mau beli alatnya hubunginya ke mana nih ?
Oleh: nano on 9 Januari, 2010
at 6:53 am
sebentar ne.. klo leh tau.. stahuq tu INVETER harga.nx mhal coy.. q d sby wktu tu INVETER hrga.nx kisar Rp. 1.000.000-5.000.000 cba deh klo pakek dinamo ampere gmna?? lbih murah maz boy..
:p
Oleh: feira on 12 Februari, 2012
at 8:43 pm
ini ide yang mungkin bisa cepat direalisasikan, murah di dana dan cukup simpel. Mas momon…bisa diwujudkan nich…!!!
Oleh: cholimuttami on 11 Maret, 2012
at 1:31 am
Apa saya bisa lihat hasil kreasi mas momon, dimana alamatnya.
Oleh: Lukman on 23 September, 2012
at 4:01 am
boim
creative juga ok banget
Oleh: SAIM CREATIVE on 1 Desember, 2009
at 12:31 pm
Dear All,
Bisa bantu gak ya? dimana bisa beli dinamo buat sepeda listrik ya..kebetulan butuh urgent banget dinamo tipe MY1016 24V 250W 2750RPM..mohon bantuannya ya..
Terimakasih banyak
Oleh: renyta on 1 Desember, 2009
at 5:47 pm
[...] Yg lumayan banyak idenya (ada ide mengganti aki pake UPS) : mulyanto2 [...]
Oleh: Tentang Teknologi Sepeda Listrik « Teknologi [tidak] harus canggih on 18 Januari, 2010
at 5:51 am
luar biasa proyeknya om..yang beginini yang kita tunggu sebenarnya banyak memang orang kita yang kreatif salah satu nya ya om ini,..
kapan nie bisa di publish ke dunia luar tar sapa tau bisa laku di pasaran…
salam super om..
Oleh: best free project on 15 Februari, 2010
at 8:19 pm
bagus mas boleh saya tau g kira2 harganya berapa?dan cara membuatnya gmn yang lebih spesifik lagi
Oleh: muhammad jaelani on 2 Maret, 2010
at 11:17 pm
kl menurut gw bikin spd listrik sendiri yg paling susah controllernya,mo bikin sendiri ternyata susah jg,soalnya ICnya kynya hrs diprogram dl.tanpa controller larinya ga bs smooth ky motor.temen2 ada yg bs bikin ga ya?dipasaran sih ada yg jual tp hrgnya lumayan,sekitar 300rban,itu jg yg 36V/48V,yg 24V ga ada.soalnya buat ngirit pake yg 24V biar akinya ga banyak.
Oleh: D & G on 7 Maret, 2010
at 11:04 pm
om,coba cek disini mana tau bs dipake.
sy jg ada rencan bikin sepeda listric dgn dinamo super kecil.
http://iflyer.org/viewtopic.php?f=19&t=4935
Oleh: ceng wahyuni on 19 Oktober, 2010
at 10:16 pm
ide nya bagus nic,saya jga punya ide dah lama sich, sepeda bermesin 3. maksud nya 1 mesin bbm,2 mesin listrik dan 3 mesin manusia.
mesin bbm bisa menggunakan mesin yang kecil aja misal potong rumput, mesin listrik masih sama dengan komen komen yng di atas cuma di tambahin solarsell jadi tiap kita parkir kita taruh sepeda di luar biar kena sinar matahari jd kan mrngisi accu nya,dan mesin tenaga manusia ya di kayuh aja sepedanya,..
efisiensinya begini pertama kita menggunakan tenaga listrik sumber tenaga habis bisa menggunakan tenega bbm,kalau habis dan perjalanan di hutan kita menggunakan tenega kita ,,,
Oleh: heri on 15 Mei, 2010
at 9:52 am
[...] Yg lumayan banyak idenya (ada ide mengganti aki pake UPS) : mulyanto2 [...]
Oleh: Tentang Teknologi Sepeda Listrik « Muhammadraiz's Blog on 6 Juni, 2010
at 6:49 pm
aku juga mau ber ide …biar rame .!
begini : komponen yang harus beli adalah aki 12 volt , dinamo stater sebagai penggerak , komponen lainnya adalah roda gila ( fly well ) bisa dibuat dari cor semen dg rangka dari roda belakang sepeda anak2 yg plg kecil ( bukan roda 3 ) . komponen lainnya adalah stabiliser yang bisa diatur tegangannya , berfungsi rbg gas dan bisa pesan di bengkel radio .
Perakitannya :
dari aki lewat stabiliser untuk menghidupkan dinamo , dari dinamo dihubungkan oleh v belt dg fly well , gir fly well dihubungkan oleh rantai dg roda spd .
Untuk mensiasati penghematan energi dari aki , ada berapa langkah :
- Pengisian aki saat berjalan , bisa menambah beberapa magnet dan gulungan email pd fly well , ini berfungsi sbg pembangkit listrik . bisa juga dg menggunakan dinamo penggerak tapi pengaturannya kabel akan lebih rumit .
- pengaturan gas yang selaras dg swite on of , magsudnya saat gas dlm keadaan netral saat itu pula tegangan dari aki dlm keadaan of dan aki akan terisi . SELAMAT MENCOBA , pakde saat ini baru kumpulkan bahan2 , nanti kalo dah jadi aku posting .
Satu lagi sbg catatan , jangan bilang bilang sama orang jepang ….ya ….
Oleh: pakdethon on 8 Juni, 2010
at 2:25 am
Maaantap……sepeda listrik
salam
COC Tangerang – Banten
http://www.onthelclassic.com
&
http://www.klithikanonthel.wordpress.com
Oleh: Muhdie Classic on 8 Juni, 2010
at 1:20 pm
Ide bagus.
Kontrol kecepatannya bagaimana agar tidak menimbulkan rugi-rugi pada dinamo? sehingga daya yang terserap dari AKI lebih irit.
Oleh: SEM on 6 September, 2010
at 2:16 pm
Ini adalah ide cemerlang anak bangsa, saya nagga melihatnya, kita jangan cuma puas sebagai pengguna barang luar negeri, ide creatif anak bangsa juga luar biasa…… maju terus eksperimenter Indonesia
Oleh: nugroho on 4 Oktober, 2010
at 10:23 pm
Lumayan uapik, saya lagi coba bikin kursi aki cuma gearboxnya pakai bekas mainan mobil-mobilan aki. kurang kuat narik
Oleh: mulyadi on 9 Oktober, 2010
at 1:04 pm
saya lagi coba bikin kursi aki pakai gearbox mobil-mobilan aki, masih kurang kuat narik tuh
Oleh: mulyadi on 9 Oktober, 2010
at 1:06 pm
Sudah pernah nyoba dinamo starter motor ?
Oleh: mulyanto on 11 Oktober, 2010
at 9:26 am
saya lg ngembangin energi listriknya gag dr listrik tp memanfaatkan matahari secara indonesia letaknya dikhatulistiwa sayang kalo energi mataharinya gag dimanfaatn…
saya ppunya ide untuk merancang sepeda menggunakan panel surya n kerja dinamo..
tp secara konsep sudah mateng, hanya saja saya kurang memahami konsep mesinnya.. ada yg bisa bantu saya?
Oleh: astro_chan on 17 Oktober, 2010
at 9:51 am
dari 8 juli 2008 sekarang 2010 , bagaimana perkembangan terakhir sudah berhasil blon terutama yg pake UPS .
selamat berjuang anak bangsa .
Oleh: putih on 21 Oktober, 2010
at 10:36 am
mas, terus terang saya tertarik banget sama artikelnya. saya berencana untuk membuat, tapi saya cari komponen-komponenya di semarang saya kesulitan… sama buat merangkainya saya juga menemui kesulitan… kalau misal saya berkunjung ke sana gimana mas?
Oleh: porwadi on 27 Oktober, 2010
at 10:44 pm
loh wong saya cuman cerita karya orang lain. saya mah belum bikin apa-apa. saya juga bingung nyari komponennya.
Oleh: mulyanto on 28 Oktober, 2010
at 9:20 am
Wah ide2nya keren semua nih….
sy skg lg skripsi n mw bikin sepeda listrik, tp sblumnya agak bingung mw bkin sistem spt apa.
Untung sy nemuin forum ini, jd banyak ide deh….
Dalam prosesnya nanti, klo ada kendala saya boleh nanya y,….
Buat yg udah punya ide coba realisasiin dong, jgn gmpg nyerah… Siapa tau nnti kita bisa nyaingin jepang…heheheh amiiiinnnnn….
Oleh: putra on 13 November, 2010
at 11:16 pm
kalau pengisian batre nya dari apa tu ????
Oleh: danzzz on 15 November, 2010
at 11:19 am
suangir,,,,,, mantep
Oleh: rofian on 29 November, 2010
at 5:16 pm
supaya apa yg sdh dibahas sejak 2008 ini tdk sia-sia gmana klo kita ketemuan terutama yg sdh mencoba merealisasikan dan yg merasa pny ilmu dinamo. salam
Oleh: ari on 12 Desember, 2010
at 8:27 pm
wah pasti sulit buanget melihat rangkaiannya udah gemeter saya
Oleh: makan telo keselex bongko on 16 Desember, 2010
at 4:47 pm
lagi nyari energi alternatif ketemu blog pinter…
sedikit tambahan aja, jangan lupa memasangkan penutup pada rantai pada gear atau pada dinamo (jangan seperti pada gambar) biar tidak ada kecelakaan aja. Apalagi posisinya di dekat pengemudi, kalo yang mengendarai berambut panjang kan bahaya…
salam creator..
Oleh: kentas on 19 Desember, 2010
at 4:04 am
saya juga sempet kepikiran bikin sepedah listrik panel surya, dan akhirnya menarik hipotesa:
1. Ana masih lum ngerti cara pengisian aki
2. Denger2 pake dinamo yang harganya mahal, ada yang murah tapi bagus gak ya?
3. Kalo pake kopling,dll ana lum ngerti coz ana lum ngerti mekanik
jadi tolong bantu ya!
coz ana mau bikin sepedah ini dengan budget awal 1 juta…
kalo ada yang bisa bantu tolong kirim ke email dhal_sapat@yahoo.co.id
thx b4
Oleh: aLtha on 30 Desember, 2010
at 7:13 pm
Friends… thank’s banget telah berbagi ilmu, aku skrg lagi mau mengkonversi sepeda pancalku menjadi sepeda listrik. Benernya ada kit lengkap untuk mengkonversi spd pancal jadi spd listrik, tapi harganya minta ampun, paling murah 3jt keatas. Aku baca tulisan2 disini sebelumnya, aku mau coba ide teman kita sebelumnya, mungkin ini yang lebih terjangkau, yaitu menggunakan starter dynamo spd motor, aki 12volt, gear spd biasa paling kecil, rantai spd, dll. Aku bayangin ntar kira2 gimana cara kerjanya ide tsb, yg aku masih bingung ttg cara menghidupkan dinamonya, pakai tombol on off pencetan biasa atau seperti gasnya spd motor?. Maklum aku dulu SMA IPS, jadi buta ttg teknik otomotif dan listrik. Tapi aku sudah siap anggaran untuk proyek konversi ini. friends… tolong bantu informasinya ya… aku khawatir ntar sudah terlanjur beli komponen, nggak tahunya nggak kepake, khan repot. Tolong Informasikan no hp atau email nya, jadi ntar kalau aku bingung bisa tanya, he.. he.. (sorry ngerepotin), tapi kalau sukses, pasti aku sebarkan kiat ini ke seluruh masyarakat dg cuma2. Hp ku 085236389797 emailku matius10032000@yahoo.com Thanks… semoga ide teman2 bermanfaat bagi seluruh masyarakat Indonesia, Amien.
Oleh: Arif on 3 Februari, 2011
at 8:29 pm
slam kenal,
sbetulnya yng lbih efisien adalah dg menggunakan tenga UPS-dmn kita tau alat ini bs mengupgrae dri arus dc ke ac dmn tnaga yang akan dikeluarkan untuk memutar rotor(dinamo) lbih besar dg menghemat tenaga yang dikeluarkan dri accu ( dengan catatan kita harus sesuaian antara voltase dinamo dengan voltase yang dikeluarkan ups seperti (adapter) untuk menghindari terbakarnya gulungan pada dinamo-seperti diketau ups bs menampung daya untuk menghidupkan satu set komputer kurang lbih bs tahan sampai satu jam.yupsss itu hanya kilasan tenaganya aj..
Oleh: deny saputra on 28 Mei, 2011
at 8:38 pm
Salam kenal,
Saya juga dalam proyek membuat sepeda listrik, memang sekarang yang jual sdh banyak. Disamping mahal, rasanya tdk puas.
Proyek saya tdk terlalu mahal kok.
Nanti kalo sudah berhasil sy kabari…
Oleh: toto on 3 Maret, 2011
at 12:28 pm
hallo…hallo dah sampe mana spd listrik ups??? aq mo tanya gmn spy hkm kekekalan energi jd tdk nol (listrik dr ups gerakan ban melalui motor/dinamo. kmd diban lain ukuran bsar dan dbri puli sebanding ban untuk memutar dinamo pembangkit listrik yg hsilny diisikn ke ups)nah dsini ktanya berlaku hkm kekekalan energi apa solusinya dlm ksus ini biar tidak berlaku…)munkin g dngn dipsng kincir he..he.. ayo oib (orang indonsia bersatu) merdeka teknologi
Oleh: amqi on 27 Maret, 2011
at 2:18 am
mas mul….salam kenal.
saya tertarik dengan ide sepeda listriknya……tertarik juga untuk masang di onthel tua.
mas…..klo dinamonya/ penggeraknya pake stater motor atau kipas mobil kuat ga ya? trus klo pake aki kering bukan basah gimana?
percobaan mas mul……listriknya berapa volt dan ampernya brp?
nuwun diskusinya. oh ya klo ada rekan dijogja….kita bisa jumpa darat. nuwun
Oleh: aris on 15 April, 2011
at 11:51 am
wah saya belum bikin apa2. Tulisan diatas cuma cerita ulang karya orang lain. Memang saya niat juga bikin sepeda listrik tapi baru studi pustaka saja
. Belum kepepet soalnya, rencana butuhnya sih tahun depan pas anak masuk SD. Buat dipake istri untuk anak jemput anak.
Saat ini motor yg khusus untuk sepeda listrik masih mahal karena demand-nya masih rendah dan supply-nya juga terbatas. harga motor termasuk regulator dsb mencapai 3 juta. Motor alternatif memang motor starter, harganya 180 ribuan. Kalau aki sih bisa aki basah atau aki kering.
Oleh: mulyanto on 15 April, 2011
at 1:23 pm
gan boleh gak minta rincian nya secara detail? soaalnya saya gak tau tentang dunia GEAR,
kalo boleh sih minta dikirim ke email saya, wahyusempervi@yahoo.com, makasi sebelumnya gan….
Oleh: wahyu prasetyo on 29 April, 2011
at 12:10 pm
rician apa sih? coba baca lagi yg bener
Oleh: mulyanto on 29 April, 2011
at 1:57 pm
mas mau tanya tempat beli motor dcnya dmna ya?itu spesifikasinya gmna?sya butuh motor dc 24 v 300w buat praktikum,mksh
Oleh: adan on 10 Mei, 2011
at 11:57 am
tu motornya ukuran berape? kalo d ganti yang laen bisa g ?
Oleh: supri on 23 Mei, 2011
at 12:32 pm
Saya putar kal-tim, walaupun sy mz SMA sy ud bz membuat mobil dr mesin” yd d ats, walupun cukup untk 1 ornk, hehe
tetpi dngn cara bpk” yg d ats, mksd.a bahwa tenanga terbgi 3, dr BBm,Listrik, N tenaga kita.
Hhehe..
Makasah ats pengertian.a y pak,
Gra” tu ank” schol pd bingung lihatin,dan malah ank” ngolokin, px tdk ap. Gini” hasil buatan sndri..
Maaf cuman bagi cerita doank,,
Email gua. Fb j y,, rahmatgokil@gmail.com… Fb, rahmat sering setrez
Kal_tim putra tidung KTT
SMAN 1 KTT
Oleh: putra tidung on 10 Juni, 2011
at 11:43 am
ini pakai sistem kerja gir ya? semacam roda gila bukan?
Oleh: brenda on 19 Juni, 2011
at 2:48 pm
buat manusia2 yg perlu dinamo buat sepeda listrik bisa pesan ke saya asli buatan sendiri ( indonesia ) hub. hp 081946916630 harboyo . irit acuu, dan bertenaga,dinamo
Oleh: harboyo on 4 Juli, 2011
at 8:36 pm
Spec nya gimana mas, Voltase, Watt, pake karbon bruss ato nggak? dan harga (tentunya) terus ente tinggalnya dimana?
Oleh: reksoprodjo on 4 Desember, 2011
at 11:41 pm
Memangnya saya yg buat??
Oleh: mulyanto on 5 Desember, 2011
at 1:12 pm
klo bikin sepeda gandeng gmana mas????????
rangkaian gearnya???
Oleh: mubarok123 on 7 September, 2011
at 7:16 pm
klo dinamo nya pake dinamo bekas fan radiator mobil opelblazer.contol speed nya pergunakan control pwm gimana ya????
Oleh: lekgun on 11 Januari, 2012
at 3:53 pm
TERLALU MUMET KANG, PENGGERAKNYA PAKE MIOKU AJA TAK SURUNG KO MBURI
Oleh: ALBERT on 20 Januari, 2012
at 2:39 pm
Adakah yang punya info siapa yang bisa merakit sepeda gunung/biasa jadi sepeda listrik? Mohon nama, almt, dan no telpnya… thanks ya…
Oleh: Johanes on 24 Maret, 2012
at 1:19 pm
beli motor na dimana…bisa mesan?????
lw bisa kirim data na ke email in ya…
tjetjepnoermansyach@rocketmail.com
Oleh: cecep n on 28 Maret, 2012
at 10:25 pm
itu sepeda pakek dinamo bekas pompa air bisa gakya…..bagi yg tau mohon jawabannya
Oleh: sii on 29 Maret, 2012
at 6:25 pm
itu sepeda pakek dinamo bekas pompa air bisa gakya……
Oleh: sii on 29 Maret, 2012
at 6:27 pm
bisa gan kasih aja inferter dengan daya 450 watt, sekalian kasih tv lcd, hehehehe, pakai accu mobil. biar tahan lama, jangan lupa solar sell nya biar carger accunya gratis tis tis, dengan meman faatkan, sinar matahari, semoga membantu
Oleh: muhrozin on 20 September, 2012
at 10:27 am
kalau sepeda listrik pakai UPS komputer, inverter UPSnya akan cepet jebol karena pada motor AC menghasilkan EMF balik sinusoidal, dan inverter UPS juga akan bekerja keras memberikan daya yang hampir simetris (klo motornya 150 watt, inverter UPS harus mensuplai daya 150 watt secara terus menerus).
Oleh: roni on 26 April, 2012
at 7:23 am
pakai dinamo starter truk bisa ga, 24 volt di pasang di sepeda motor, sepeda motor tua di lepas stang pistom do ganti pakai dinamo memakai gigi sepaerti gardan mobil bisa ga ?
Oleh: angahudin on 28 Mei, 2012
at 7:45 pm
Nemu di sebelah.
http://cyclone-tw.com/newkits.htm
Oleh: cddvdilmupengetahuan on 20 Juli, 2012
at 10:04 pm
aku mau bikin PIRING TERBANG nih siapa yang mau gabung……..???
Oleh: alip.s on 27 Agustus, 2012
at 7:23 pm
mendingan di kasih atap aja tris lapisi dengan solar sel dapat dua keuntungan sekaligus
1. dapat terhindar dari panas matahari
2. dapat recerger accu langsung. kalau istirahat kasih aja tempat yang panas tu sepeda hehehehehe
Oleh: muhrozin on 20 September, 2012
at 10:19 am
jadi seperti mobil solar sel gan
Oleh: muhrozin on 20 September, 2012
at 10:21 am
untuk lebih kuat lagi apa tidak sebaiknya kita pasang GenSet :100 KW Boss?
Oleh: bejo ratoto on 24 September, 2012
at 7:40 am
Mending beli motor second aja mas yg 500 ribu tp bodong
Oleh: kurnia on 9 Oktober, 2012
at 10:34 am
aku punya sepeda listrik 3 buah.satu normal yang 2 rusak batrenya sama controlnya tp dinamo msh bgs bila ada yang minat email saya nfirnandha@yahoo.com ato hub 08121542191
Oleh: firnd on 19 Oktober, 2012
at 9:27 pm
Berapa harganya 1 sepeda komplit yg nggak rusak, Apa bisa ditengok sepedanya dimana? Saya di Jogja. HP. 02748264730
Oleh: lukman on 20 Oktober, 2012
at 10:43 am
bisa dilihat, saya di solo atao liat potonya di tokobagus di sepeda akesoris.sepeda bermesin merk sunrace harga 1,85jt
Oleh: firnd on 21 Oktober, 2012
at 7:49 pm
kalo mw beli bekas dan akinya msti dibelikan yg baru coba cari di kota jombang
Oleh: Anung Turwanono on 2 November, 2012
at 5:51 pm
Enaknya memang beli sepeda listrik bekas trus beli mtb yang murahan , rakit , dah beres.
Oleh: Drajat Sugiarto on 11 November, 2012
at 3:47 pm
mas Mul saya punya sepeda Listrik merk Yamaha, mungkin bisa untuk, acuan, dan saya mau modif sepedaku yg pake gardan.
Oleh: BAMBANG ED on 17 Desember, 2012
at 2:48 pm
Rakit sendiri dengan KIT sepeda listrik baterai lithium 2.500.000 bisa dipasang disepeda apa saja.
Oleh: Jauzan on 23 Desember, 2012
at 12:37 am
Om kalo dinamonya dmna nyari ?
Oleh: dimas on 10 Januari, 2013
at 4:02 pm
saya ada 350 watt atau sekalian sepeda listriknya tapi kondisi mati batrenya dan kontrolnya .hub 08121542191
Oleh: firnand on 10 Januari, 2013
at 4:27 pm
Sebernernya make bor aja tpi inverter nya saya gag pnya
Oleh: dimas on 10 Januari, 2013
at 4:55 pm
Saya masih sd kepingin buat motor listrik
Oleh: dimas on 10 Januari, 2013
at 4:57 pm
mas kalau boleh tau itu motornya motor apa? belinya dimana?
Oleh: dicky on 27 Februari, 2013
at 1:00 am
bila kita ingin membuat nya barang-barang aph saja yang di butuhkan
terima kasih.
Oleh: saraf kejepit on 5 Maret, 2013
at 1:59 pm
saya pingin beli jadi yg murah buat anak saya sekolah,bekas tdk apa2,kira2 dmn yaa belinya?thanks semua
Oleh: marcell on 29 April, 2013
at 9:30 am
info nya dong buat beli spare part sepeda listrik, domisili saya di lampung, ud nyari dsni gak ketemu jg, mohon bantuan nya soalnya buat proyek akhir syarat wisuda
Oleh: wilson on 13 Mei, 2013
at 1:05 pm