Eric Peltzer dalam website http://www.peltzer.net/ebike/index.html berbagi petunjuk dalam pembuatan sepeda listriknya. Untuk lebih lengkapnya silahkan berkunjung ke site tersebut.
Yang saya dapat di poyek Peltzer ini adalah bagaimana memasang motor dan rangkaian trasmisinya. Berikut gambar-gambar sepeda listrik Peltzer :
Sehingga list pekerjaan dalam proyek ini adalah :
1. Mendapatkan motornya harga baru Rp 1.130.000 (ada penjualnya, ga ada duitnya 
)
2. Mendapatkan rangkaian transmisinya. Rantai-gear motor saya ganti dengan yang baru (Rp 100 rb). Rantai-gear lama dipasang di sepeda.
3. Mendapatkan rangkaian transmisi belt. Ini yang paling sulit sepertinya. Dengan belt bisa dibuat kopling seperti kopling traktor tangan. Jadi waktu dikayuh kaki, motor dikopling (atau tidak perlu?).
4. Memasang motor dan transmisinya.
5. Membuat controllernya dengan PWM (Pulse Width Modulation).
6. Membeli Accu basah dan memasangnya. Yah aki basah! Repot sedikit perawatannya tapi umurnya bisa 5 tahun lebih. Accu kering umurnya hanya 100 x charging.
7. Merakit hingga selesai.
Ada yang punya ide/info lagi ???
Menarik banget tuh mas, sayang sudah enggak punya waktu buat ngoprek lagi … he he he…
Oleh: Harjo on 8 Juli, 2008
at 3:25 am
@ Harjo
Yah selalu begitu, kalau ngga ada waktu yah ngga ada duit
Oleh: mulyanto on 8 Juli, 2008
at 6:39 pm
jumpa lagi, mas.
kopling mungkin perlu, apa lagi kalau motornya pakai jenis permanent magnet, yang cukup berat kalau diputar.
kalau bisa dimodif dikit, waktu dikayuh kopling dimasukkan, dan motor bisa menjadi generator. ini memerlukan regulator untuk menstabilkan spanneng-nya.
dengan demikian kita bisa bersepedah sambil menyetroom aki.
demikian juga jika berjalan di jalan turunan, aki bisa “kesetrum” gratis ….
atau punya ide ban belakang jadi turbin air atau turbin angin? enak kalau pergi ke batu raden bisa diparkir di bawah air terjun, atau di pantai sepedahnya dijungkirkan, kita bisa mandi dan berenang sambil nyetrum aki … hahaha …
untuk lebih memadai, memang memerlukan aki jenis litium. tapi siap-siap saja harga akinya bisa lebih mahal dari sepedahnya …
Oleh: wie on 10 Juli, 2008
at 5:02 am
@ wie
Met jumpa lagi. Koplingnya niru traktor tangan aja. Traktor tangan pakai belt, ada tuas buat menekan belt. Kalau tuas ditarik maka belt tertekan dan belt menjadi kencang di gear. Kalau tuas dilepas, belt bebas, tidak menyalurkan putaran gear lagi.
Loh memang u tinggalnya dekat baturaden??
Oleh: mulyanto on 10 Juli, 2008
at 5:49 am
accunya pake ukuran berapa mas?
waktu pemakaian nyampe berapa jam nih?
————————————————————————————————————————
Mulyanto :
Waduh ini baru sebatas ide/rencana. voltage minimum adalah 36 volt. Jadi pakai 3 accu yang diseri. Biar tidak besar dan berat, maka pakai accu buat motor. Kuat nggak yah?? Nah loh malah saya balik nanya.
Oleh: khecenk M3NER-ITS on 20 Desember, 2008
at 2:22 pm
Gw Ad Ide laen nech, Ni ak Kasih taw tapi cuma buat orang INDONESIA aja ya, Coz orang jepang aj lum ad yang buat. n klo dah di realisasi jangan lupa cantumin nama gw :
Gni ide gw berasal dari sulit n mahalnya energi yg kita peroleh saat ini (BBM). langsung aj
gmana kalo buat sepeda listrik pake UPS n dikasih dinamo buat nambah listriknya. jadi pada saat sepeda gak ad listriknya, kita kayuh. n dari energi kayuhan tersebut kita dapet listrik dgn adnya dinamo. trus listrik tersimpan dalam UPS. nha untuk seterusnya energi listrik yang tersimpan dalam UPS dipake buat ngejalanin tu speda (gak perlu kayuh lg). kan tu roda jalan tuch, nha dinamonya muter jadi energi trus energi masuk UPS n UPS jadi gerak. Semua ini gw namain Electro Rotation Energi. gw maw buat sich tp kndalanya adalah :
1. Gw Cuman anak SMA yg kurang pengetahuan mengenai listrik
2. Dana kurang bgt, bwt percobaan kayak gni
3. kurang support dr pemerintah.
4. Gimana caranya biar ERE ini bisa stabil.
So. plis banget tulisan singkat ini bisa terangkat
Amin. yang berminat buat ngerealisasikan. hubungi ak yow. ato mungkin ad yang gag paham maksud gw tanya aj langsung : 085 643 634 104
bpk gw aj bilang kalo ide gila ni kagak mungkin bisa terwujud. dy blang “klo emang bisa, pasti org jepang udah buat”. tp ak optimis ni pasti bisa terwujud. Coz alasann gw, klo brang ini udh dbuat ma org jpang, pasti BBM jadi gag laku n profit negara jadi berkurang. pasti tu alesannya org jpang gag mbuat energi kyk gni.
Everything we can think, we do it, and we create it, WE’ll Done
intinya Gerak > Listrik > UPS >gerak lagi bgitu sterusnya
(untuk grak yg prtama kali mungkin bisa diganti dengan Solar sel atow Charge UPSnya)
Merdeka teknologi Indonesia. Jngan lupa Bismilahirahman irahim dlu klo maw buat. InsyaAllah berhasil
Oleh: Hendi on 25 Januari, 2009
at 12:37 am
bisa YM gw ato E-mail
hendy_overcool@yahoo.com
Oleh: Hendi on 25 Januari, 2009
at 12:39 am
mas mulyanto sya mahasiswa politeknk jakarta.mw tanyan dong tentang sepeda listrik.
sya kan mau tugas akhir nih,mau bikin sepeda listrik saya mau tau dong tentng sepeda listrik 1.kontrol kecepatannya
2.motor scot
3.tempAT belinya tu dimana mas?????????????
jawabnya jangan lama – lama ya soalnya saya diburuwaktu mas.
tolong ya mas
saya tunggu balasannya secepatnya
email saya
chairul_hamdi@yahoo.com
kesatria_oke@yahoo.com
————————————————————————————————-
Mulyanto :
Maaf tidak bisa bantu, saya juga cuman nulis ide saja. Belum ngapa-ngapain, omong doang.
Oleh: chairul hamdi on 9 Februari, 2009
at 10:17 am
mas ada yang jual motor second dengan harga terjangkau gak ya??? butuh banget nih…tolong infonya ya..!!!!!
Oleh: wawan on 10 Maret, 2009
at 8:37 am
hahahahhahahahahahhah Seeeeeeeeepp Seeeeeeeeeppp aku tak pake Apache aja yak hahahahah edyan Klaten – jogja NYEPEDA????
sekali duakali gpp
Oleh: OmBaK on 15 Maret, 2009
at 7:58 pm